June 17th, 2011

я

(no subject)

Сегодня было несколько интереснее и понятнее. Прошли пассажирские кресла, систему связи (интерфон - довольно прикольная вещь), двери, аварийный люк в кабине пилота, трапы и кислородную систему.

Дверей много и они почти все имеют свои особенности. Зато перевод из одного положения в другое осуществляется не вручную, как на 737, а селектором, что сильно удобнее.

Аварийный люк - это жесть. Ну то есть не сам люк, конечно, а способ эвакуации через него. С 9-тиметровой высоты на инерционном канате, который на самом деле вовсе и не канат, а металлический трос с рукояткой.

Трап-плот - мегаклевая вещь, на мой взгляд. Очень хочу уже на АСП, где мы это всё будем изучать подробно.

Еще там есть трап-рампа и трап верхней палубы, но это уже ненужные вам подробности :)

Очень много сегодня писали, даже рука устала под конец дня. И голова тоже устала от количества информации.
Завтра утречком пройдем оставшееся, а потом пойдем на самолетик, если всё сложится.

Устала и хочу спать :) Мы ведь еще и танцуем по вечерам.